그것의 발단 이후로, 차이나-유럽 고전적 열차는 국제무역의 개발에 기여했습니다. 내륙 교통의 철강 낙타로서, CEB는 질병과 관련된 중국과 유럽과 뉴캐슬 폐렴 유행의 통제 사이에 무역을 보증하기 위해 중요한 물류 채널이 되었습니다.
유행 하에 강철 낙타 단체
1월에서 올해에 7월까지, 각각 상품의 299,808 TEU, 16.4%와 16.2%의 증가를 보내면서, 마츠우리와 수이펜헤를 통과하는 차이나-유러피언 열차의 전체 수가 차이나-유러피언 라이너 동부 채널의 통관항과 출구는 3,132라는 것을 차이나 레일웨이 하얼빈 국 그룹 Co., Ltd．로부터의 자료는 보여줍니다.
올해의 전반부에, 각각 상품의 34,942 TEU, 74.3%와 82.9%의 증가를 보내면서, 수이펜헤 항구 를 경유하는 본국행이고 외국행 차이나-유러피언 열차는 373 열차에 도달했습니다.
2013년 이후로, 개시 이후 마츠우리 항구, 본국행인 마츠우리 항구와 외국행 차이나-유러피언 라이너 수를 통한 차이나-유러피언 라이너는 연속적인 성장 추세입니다. 차이나-유러피언 라이너 3548의 2020 마츠우리 포트 경로, 35.1%의 증가 ; 2021년에 그 해에 도입의 차이나-유러피언 라이너 수의 마츠우리 항구는 처음으로 4000 행을 초과했습니다.
올해 상반기에, 마츠우리 우주정거장 국제 화물운송 야드 확장과 혁신 프로젝트가 성공적으로 완료되었다는 것이 이해된다고, 수동 입력부터 자동 식별, 차량 운영 효율성까지 420 TEU부터 철도 트럭번호인 840 TEU까지 우주정거장 컨테이너 매일 드레싱 능력은 의미 심장하게 향상되었습니다.
"첫번째 5,000 행, 마츠우리 스테이션의 완료는 10,000에서 오직 하나 년에 15,000 행까지, 6년 이상을 걸렸습니다, 유행 하에, 공항이 반대 경향 성장률을 달성했습니다 " 마츠우리 방송국 대리인 스테이션 매니저 리우 홍라이앙은 말했습니다.
모든 노력이 매끄러운 통관을 보증합니다
헤이롱지앙 지구는 프론티어의 북쪽에 중국의 개시입니다. 최근 몇 년 동안, 헤이롱지앙 지구 항구 기업 환경은 강한 기동력을 도입하기 위한 대외 교역의 개발을 위해, 최적화되었습니다.
"세관들은 비료 수입, 적시이고 효율적 통관절차, 우선 사항 검사, 고속 릴리스를 위한 그린 채널을 열었습니다 " 수이펜헤 첸펑루이 국제 운송업 컴퍼니가 맞추어주 라고 브로커 뎅 구아난이 말했습니다, 이것이 또한 그러나 운영비를 절약하기 위한 기업에게는, 단지 효과적으로 통관 시간을 줄이지 않습니다.
하얼빈 세관원들, 요즈음, 세관 개혁은 헤이롱지앙 지구, 전면 실행에서 기업을 이롭게 하기 위해 측정합니다. 기업이 검사, 통관의 효율성이 매우 인 신용의 입양이 조사와 석방을 보증하고, 석방 뒤에 시험을 받고 제 3자 기관들에 의한 검증 결과를 믿음으로써 향상된 후에 독립적으로 조사와 석방의 보증을 통하여 첫번째 석방을 선택하기 위한 통관 향상 선언과 다른 통관 모델들을 위한 통관 통합 인터넷 + 24 시간 임명.
차이나-유러피언 열차, 화물 수송을 위한 그린 채널을 열기 위한 수이펜헤 역의 빠른 항목과 출구가 화물 운송 전달 회사와 기타 통신과 도킹의 세관과 진출에 있는 동시에 방역 작업의 모든 측면에서 직원 비생산적 작동 시간을 압축하다는 것을 보증하고 정보를 공유하기 위해, 보고서에 따르기.
마츠우리 방송국은 예방과 공동 예방과 통제를 주장하고, 항무 통신 사이트, 장비와 시설과 직원의 관리를 강화하고, 항구와 예방적 소독에 있는 상품의 샘플링과 검사를 하기 위해 지역 유행성 예방 국무부와 협력하고, 다루는 사람과 같은 40 핵심 위치들 이상에서 1,200명 이상의 사람들을 마무리하고 정규적 핵산 검사를 조직합니다.
대외 교역의 안정된 발달을 촉진하세요
현재, 작전의 수이펜헤 항구인 마츠우리에 의한 차이나-유러피언 열차는 22개 라인에 도달했고, 주요 집하가 일용 잡화, 산업용 기계류, 등을 포함하는 광저우, 스초우, 유럽에서 10개국 이상까지 열차, 화물의 수송 점점 부유한 부문과 같은 중국에서 수많은 도시들을 커버합니다..
하얼빈 동젠 기계 제조 Co., Ltd．는 수년 동안 대 구조물 장비를 유럽으로 송출했습니다. 2017년, 회사의 제품이 차이나-유럽 중산층을 잡기 시작했습니다, 전송 시간이 매우 줄어들었습니다.
하얼빈 세관 데이터는 보입니다는 올해의 첫번째 7 달, 헤이롱지앙 지구 1450억 6000만 위안화에 상품 무역의 입출의 총계, 벨트에 대한 헤이롱지앙 지구의 입출 중 전체 평가할 작년 똑같은 기간 동안 31.9%의 증가와 나라를 따라 도로에 1143억 5000만 위안화, 작년 똑같은 기간 동안 38.9%의 증가.
그것의 발단 이후로, 차이나-유럽 고전적 열차는 국제무역의 개발에 기여했습니다. 내륙 교통의 철강 낙타로서, CEB는 질병과 관련된 중국과 유럽과 뉴캐슬 폐렴 유행의 통제 사이에 무역을 보증하기 위해 중요한 물류 채널이 되었습니다.
유행 하에 강철 낙타 단체
1월에서 올해에 7월까지, 각각 상품의 299,808 TEU, 16.4%와 16.2%의 증가를 보내면서, 마츠우리와 수이펜헤를 통과하는 차이나-유러피언 열차의 전체 수가 차이나-유러피언 라이너 동부 채널의 통관항과 출구는 3,132라는 것을 차이나 레일웨이 하얼빈 국 그룹 Co., Ltd．로부터의 자료는 보여줍니다.
올해의 전반부에, 각각 상품의 34,942 TEU, 74.3%와 82.9%의 증가를 보내면서, 수이펜헤 항구 를 경유하는 본국행이고 외국행 차이나-유러피언 열차는 373 열차에 도달했습니다.
2013년 이후로, 개시 이후 마츠우리 항구, 본국행인 마츠우리 항구와 외국행 차이나-유러피언 라이너 수를 통한 차이나-유러피언 라이너는 연속적인 성장 추세입니다. 차이나-유러피언 라이너 3548의 2020 마츠우리 포트 경로, 35.1%의 증가 ; 2021년에 그 해에 도입의 차이나-유러피언 라이너 수의 마츠우리 항구는 처음으로 4000 행을 초과했습니다.
올해 상반기에, 마츠우리 우주정거장 국제 화물운송 야드 확장과 혁신 프로젝트가 성공적으로 완료되었다는 것이 이해된다고, 수동 입력부터 자동 식별, 차량 운영 효율성까지 420 TEU부터 철도 트럭번호인 840 TEU까지 우주정거장 컨테이너 매일 드레싱 능력은 의미 심장하게 향상되었습니다.
"첫번째 5,000 행, 마츠우리 스테이션의 완료는 10,000에서 오직 하나 년에 15,000 행까지, 6년 이상을 걸렸습니다, 유행 하에, 공항이 반대 경향 성장률을 달성했습니다 " 마츠우리 방송국 대리인 스테이션 매니저 리우 홍라이앙은 말했습니다.
모든 노력이 매끄러운 통관을 보증합니다
헤이롱지앙 지구는 프론티어의 북쪽에 중국의 개시입니다. 최근 몇 년 동안, 헤이롱지앙 지구 항구 기업 환경은 강한 기동력을 도입하기 위한 대외 교역의 개발을 위해, 최적화되었습니다.
"세관들은 비료 수입, 적시이고 효율적 통관절차, 우선 사항 검사, 고속 릴리스를 위한 그린 채널을 열었습니다 " 수이펜헤 첸펑루이 국제 운송업 컴퍼니가 맞추어주 라고 브로커 뎅 구아난이 말했습니다, 이것이 또한 그러나 운영비를 절약하기 위한 기업에게는, 단지 효과적으로 통관 시간을 줄이지 않습니다.
하얼빈 세관원들, 요즈음, 세관 개혁은 헤이롱지앙 지구, 전면 실행에서 기업을 이롭게 하기 위해 측정합니다. 기업이 검사, 통관의 효율성이 매우 인 신용의 입양이 조사와 석방을 보증하고, 석방 뒤에 시험을 받고 제 3자 기관들에 의한 검증 결과를 믿음으로써 향상된 후에 독립적으로 조사와 석방의 보증을 통하여 첫번째 석방을 선택하기 위한 통관 향상 선언과 다른 통관 모델들을 위한 통관 통합 인터넷 + 24 시간 임명.
차이나-유러피언 열차, 화물 수송을 위한 그린 채널을 열기 위한 수이펜헤 역의 빠른 항목과 출구가 화물 운송 전달 회사와 기타 통신과 도킹의 세관과 진출에 있는 동시에 방역 작업의 모든 측면에서 직원 비생산적 작동 시간을 압축하다는 것을 보증하고 정보를 공유하기 위해, 보고서에 따르기.
마츠우리 방송국은 예방과 공동 예방과 통제를 주장하고, 항무 통신 사이트, 장비와 시설과 직원의 관리를 강화하고, 항구와 예방적 소독에 있는 상품의 샘플링과 검사를 하기 위해 지역 유행성 예방 국무부와 협력하고, 다루는 사람과 같은 40 핵심 위치들 이상에서 1,200명 이상의 사람들을 마무리하고 정규적 핵산 검사를 조직합니다.
대외 교역의 안정된 발달을 촉진하세요
현재, 작전의 수이펜헤 항구인 마츠우리에 의한 차이나-유러피언 열차는 22개 라인에 도달했고, 주요 집하가 일용 잡화, 산업용 기계류, 등을 포함하는 광저우, 스초우, 유럽에서 10개국 이상까지 열차, 화물의 수송 점점 부유한 부문과 같은 중국에서 수많은 도시들을 커버합니다..
하얼빈 동젠 기계 제조 Co., Ltd．는 수년 동안 대 구조물 장비를 유럽으로 송출했습니다. 2017년, 회사의 제품이 차이나-유럽 중산층을 잡기 시작했습니다, 전송 시간이 매우 줄어들었습니다.
하얼빈 세관 데이터는 보입니다는 올해의 첫번째 7 달, 헤이롱지앙 지구 1450억 6000만 위안화에 상품 무역의 입출의 총계, 벨트에 대한 헤이롱지앙 지구의 입출 중 전체 평가할 작년 똑같은 기간 동안 31.9%의 증가와 나라를 따라 도로에 1143억 5000만 위안화, 작년 똑같은 기간 동안 38.9%의 증가.
